Автоматизация логистики: какое программное решение выбрать? Часть 2

Продолжаем обзор программных решений для автоматизации логистических задач.

Помимо базовых разделов, содержащихся в программе 1С:УАТ Стандарт, конфигурация 1С:УАТ ПРОФ дополняется новыми возможностями, они выделены на Рисунке 1. На стартовой странице «Панель функций» с интерактивным переходом к нужному объекту разделена на две закладки по направлениям «Транспорт» и «Финансы». Добавлены новые разделы: Логистика, Билеты и выручка, Денежные средства, Бюджетирование, Мониторинг, ЦСМ, Мобильное приложение.

Рисунок 1 – Разделы и панель функций 1С:УАТ ПРОФ

В этом разделе ведется работа с заказами на ТС и привлеченными перевозчиками (Рисунок 2).

Рисунок 2 – Структура и содержание раздела «Логистика» 1С:УАТ ПРОФ

Заказы перевозчику (Рисунок 3) предназначены для оформления услуг привлеченных перевозчиков, создаются на основании Заказа на ТС, Маршрутного листа или Счета на оплату поставщика.

Рисунок 3 – Документ «Заказ перевозчику» в 1С:УАТ ПРОФ

Рабочее место «АРМ Контроль перевозок» (Рисунок 4) позволяет отслеживать процесс перевозок по маршрутным или путевым листам, в зависимости от настройки. Здесь отображаются в разрезе транспортных средств данные о техническом состоянии, пробеге, событиях на пути следования, пункты назначения и карта маршрута.

Рисунок 4 – «АРМ Контроль перевозок» в 1С:УАТ ПРОФ

В разделе представлены отчеты для получения информации о состоянии выполнения заказов на ТС, причин отклонений и опозданий в разрезе документов, водителей, перевозчиков, пунктов назначения (Рисунок 5).

Рисунок 5 – Отчеты раздела «Логистика» 1С:УАТ ПРОФ

Этот раздел предназначен для автоматизации пассажирских перевозок. В нем ведется учет билетов и выручки (Рисунок 6).

Рисунок 6 – Структура и содержание раздела «Билеты и выручка» 1С:УАТ ПРОФ

В билетно-учетных листах (Рисунок 7) отображаются данные о количестве проданных билетов и сумме выручки за них по каждому рейсу.

Рисунок 7 – Документ «Билетно-учетный лист» в 1С:УАТ ПРОФ

Посадочные ведомости (Рисунок 8) предназначены для продажи билетов на автостанциях. По ним рассчитываются комиссия автостанций за проданные билеты.

Рисунок 8 – Документ «Посадочная ведомость» в 1С:УАТ ПРОФ

Отчеты дают представление об объемах продаж билетов и полученной за них выручки (Рисунок 9).

Рисунок 9 – Отчеты раздела «Билеты и выручка» 1С:УАТ ПРОФ

В этом разделе отражаются движения денежных средств (ДС) (Рисунок 10).

Рисунок 10 – Структура и содержание раздела «Денежные средства» 1С:УАТ ПРОФ

Для анализа поступлений и расходований ДС, данных о задолженностях и сроках их погашения в раздел включены отчеты (Рисунок 11).

Рисунок 11 – Отчеты раздела «Денежные средства» 1С:УАТ ПРОФ

В этом разделе ведется работа по планированию денежных и финансовых показателей на определенный период (Рисунок 12).

Рисунок 12 – Структура и содержание раздела «Бюджетирование» 1С:УАТ ПРОФ

Экземпляры бюджета (Рисунок 13) содержат значения по статьям бюджета и их аналитикам, где, как в отчете, автоматически пересчитываются значения по статьям и показателям при заполнении строк.

Рисунок 13 – Документ «Экземпляр бюджета» в 1С:УАТ ПРОФ

Отчеты раздела созданы для план-фактного анализа исполнения бюджетов (Рисунок 14).

Рисунок 14 – Отчеты раздела «Бюджетирование» 1С:УАТ ПРОФ

Функционал раздела (Рисунок 15) дает представление о местоположении автотранспорта по данным датчиков ТС. По ним также ведется учет пробега и расхода топлива. Данные загружаются из внешних систем мониторинга, таких как Omnicomm, АвтоГРАФ, СКАУТ, Wialon в зависимости от настроек программы.

Рисунок 15 – Структура и содержание раздела «Мониторинг» 1С:УАТ ПРОФ

Отчеты из данного раздела отражают статистику и аналитику по показателям мониторинга (Рисунок 16).

Рисунок 16 – Отчеты раздела «Мониторинг» 1С:УАТ ПРОФ

Раздел предназначен для работы с данными, формируемыми на основе данных мониторинговых систем (Рисунок 17).

Рисунок 17 – Структура и содержание раздела «ЦСМ» 1С:УАТ ПРОФ

Раздел содержит следующие отчеты, представленные на Рисунке 18.

Рисунок 18 – Отчеты раздела «ЦСМ» 1С:УАТ ПРОФ

В данном разделе осуществляется обмен сообщениями с водителями, использующими мобильное приложение «Водитель УАТ» (Рисунок 19).

Рисунок 19 – Мобильное приложение «Водитель УАТ»

Сообщения, отправленные с мобильных устройств водителей, отображаются в чатах раздела (Рисунок 20). Из программы можно как сформировать ответ на сообщение, так и написать выбранным водителям.

Рисунок 20 – Чаты с водителями в 1С:УАТ ПРОФ

Отчеты в разделе показывают статистику пробега ТС по данным мобильного приложения (Рисунок 21).

Рисунок 21 – Отчеты раздела «Мобильное приложение» 1С:УАТ ПРОФ

Помимо новых разделов в программу 1С:УАТ ПРОФ были добавлены блоки в уже существующие разделы.

Так в раздел «Транспорт» были добавлены блоки «Планирование работы ТС» и «Журналы транспортных документов» (Рисунки 22-23).

Рисунок 22 – Блок «Планирование» в разделе «Транспорт» в 1С:УАТ ПРОФ

Рисунок 23 – Блок «Журналы транспортных документов» в разделе «Транспорт» в 1С:УАТ ПРОФ

В раздел «Услуги» добавлены возможности печати новых документов и преобразования тарифов (Рисунок 24).

Рисунок 24 – Расширенные возможности в разделе «Услуги» в 1С:УАТ ПРОФ

В разделе «Доходы и расходы» разместились блоки по учету оплат парковок и платных дорог (Рисунок 25).

Рисунок 25 – Новые блоки в разделе «Доходы и расходы» в 1С:УАТ ПРОФ

Конфигурация 1С:УАТ ПРОФ дороже и функциональнее, чем 1С:УАТ Стандарт. В нее добавлены инструменты для работы с большим количеством данных, таких как пакетная выписка заказов, групповое закрытие документов, подбор пакетов сопроводительных документов для отправки. Для оперативного управления экспедированием добавлены: рабочее место АРМ Контроль перевозок, системы слежения и мониторинга, мобильное приложение.

1С:УАТ ПРОФ подходит для средних и крупных организаций. Это могут быть строительные, торговые, производственные компании, добывающие предприятия, а также дистрибьюторы, использующие собственный и привлеченный транспорт, доставляющие свои и чужие грузы. Подходит также автотранспортным предприятиям, осуществляющим пассажирские перевозки.